Gázautó fórum

Gyári LPGnél a kocsi karosszériába is rejtettek már amorf műanyag tartályokat a hátsó sárvédő és a kocsi kárpit/csomagtér és kocsi alja közé -ami nem durrant el ütközésnél. Úgy tudom a vásárlók idegenkedése miatt maradtak a "hagyományos 3-4 mm falú acéltartálynál, amit az érdeklődők inkább bevállalnak.

A kérdés nem az hogy meggyőzhető-e az egyén erről, -EZT DÖNTSE EL MINDENKI MAGA- hanem hol/mi/mennyiért kapható/vehető a témára fogékonyaknak. Netán milyen előírások vannak amik különböznek a magyartól.

Nekem 2 év alatt térült meg általában. Ennek tudatában vállaltam be. Nincs zsákba macska, a diesel autó is drágább mint a benzines, mégsem érvelünk ellene.

zozo2D írta: Nincs zsákba macska, a diesel autó is drágább mint a benzines, mégsem érvelünk ellene.

Érvelek én ha ez hiányzik. Síelni voltunk. 1.2 benzines kocsit béreltem, reggel -18 fok, az 50-60K diesel fosok :chuckle: nem indultak, az enyém pöccre. Szóval, ha rendszeres síelő lennék, tuti nem vennék dieselt és bazira nem is érdekelne, hány év alatt térül meg amennyivel drágábban venném!

Akkor te jól döntöttél !
Egyébként -18 fok szerintem nem extrém. Ha ez igaz lenne Németország nagy részén télen nem lehetne tejet/kenyeret venni mert nem indul a Flotta
Én 1xü halandó vagyok, egy kocsi árát maximalizálom kb. 10e€. Akinek jobb van az tőlem nyugodtan vehet A8at benzinnel

Igaz, bizony! Én már a pályán melegítettem amikor ők még a kocsijukat melegítették

A privátira.
Azért van a topik, hogy infót cseréljetek de számíts ellenvéleményre amikor egy tényezőt a kb. 1467-ből autóvásárlást illetően előhúzol mint ami minimum az alapköve lenne a szempontoknak. Szerinted hányan foglalkoznak a káros anyag kibocsájtás értékekkel amikor kocsit vesznek?